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　　*近年來，城網(wǎng)電纜化的進程雖然較快，然而受制于經(jīng)濟因素，10kV配電系統(tǒng)目前仍采用架空線路和電纜混合方式，即其干線采用架空線路，電站進出線和用戶進線采用電纜。在以往電纜登桿裝置主要由跌落式熔斷器、避雷器和電纜頭組成，接線分別由避雷器和電纜頭引至跌落式熔斷器下樁頭。該裝置在施工時線路與電纜不易控制，施工檢修人員和10kV有電部分距離較近。為此，部分供電部門對上述裝置進行了改進，在跌落式熔斷器引下線和電纜樁頭間安裝了一塊接線板，接線板固定在支持絕緣子上，引下線一端直接壓接在接線板上，另一端壓接在一個接線耳與跌落式熔斷器下樁頭連接，電纜尾線連接在接線板的線夾上，這就有效地增加了施工、搶修人員與10kV有電部分的安全距離，然而此裝置元件過多。若開發(fā)-種具有支柱功能的新型避雷器，則能達到簡化裝置，進一步增加安全的目的。

　　*該型避雷器采用復合外套作為外絕緣并采用樹脂構成一種特殊的加強結構，使其具有良好的抗彎曲強度。這種集常規(guī)避雷器和絕緣子二者功能為一體，具有復合功能的結構形式和新穎的避雷器。